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El Campeonato del Mundo FIM Supersport 300 regresa a la acción en MotorLand Aragón para lo que promete ser un Round Tissot de Aragón espectacular. La imprevisibilidad fue la norma en la última cita, y se espera que eso continúe en el trazado español, donde la lucha por el título se intensificará y los pilotos buscarán cualquier ventaja posible sobre sus rivales en la batalla por ser coronado como el último Campeón de WorldSSP300.

LOS CINCO PRIMEROS: Separados por solo 25 puntos

Increíblemente, solo una victoria separa a los cinco primeros clasificados en la general. Beñat Fernández (Team#109 Retro Traffic Kove) lidera con 150 puntos y cuenta con una ventaja de 11 sobre David Salvador (Team ProDina XCI), segundo clasificado y ganador en Magny-Cours. En tercer lugar se encuentra Julio García (Prodina Kawasaki Racing Sport), que deberá superar un chequeo médico el jueves para poder competir; se perdió la cita en Francia y, aunque bajó al tercer puesto, no perdió demasiada ventaja en la lucha por el campeonato. Jeffrey Buis (Freudenberg KTM – Paligo Racing) y Carter Thompson (MTM Kawasaki) cuentan ambos con 125 puntos y buscarán recortar distancias respecto a Fernández. Al igual que García, Buis también deberá pasar un chequeo médico el jueves tras ser declarado no apto en Magny-Cours. El bicampeón ha ganado en Aragón en cuatro ocasiones y, junto a Loris Veneman (MTM Kawasaki), son los únicos pilotos en la lista de inscritos de este año que saben lo que es vencer en este circuito. Tampoco hay que descartar al piloto de Kawasaki tras un regreso casi perfecto en Francia.

TODAVÍA EN LA PELEA: Mucho que remontar en Aragón...

Thompson cuenta con una ventaja relativamente amplia, aunque no insalvable, sobre Humberto Maier (Yamaha AD78 FIMLA by MS Racing), sexto en la general. El brasileño sigue buscando su primera victoria, aunque su primer objetivo será puntuar en Aragón, donde su mejor resultado es un 16º puesto. Matteo Vannucci (PATA AG Motorsport Italia WorldSSP300) volvió a su mejor nivel en Magny-Cours con un doble podio, logrando su round con mayor puntuación (40 puntos) desde la visita a Imola en 2023; En Fráncia sumó prácticamente los mismos puntos que en los primeros cuatro rounds (40 vs 46). Antonio Torres (Team ProDina XCI) está a solo un punto del italiano y espera pelear por el podio en el circuito donde debutó en 2023.

LUCHA DENTRO DEL TOP 10: ¿Podrá Mogeda volver al podio?

Marco Gaggi (Team BrCorse) es noveno en la clasificación, a 19 puntos de Torres, y espera recortar esa distancia o incluso superarlo. Pepe Osuna (ZAPPAS-DEZA-BOX 77 Racing Team) cierra el Top 10 con 61 puntos. Le sigue de cerca Daniel Mogeda (Pons Motosport Italika Racing), que confía en recuperar el nivel mostrado a principios de temporada, cuando subió al podio en la Carrera 2 de Assen. Su cuarto puesto en la Carrera 2 de Magny-Cours fue su mejor resultado desde aquel podio.

NOVEDADES EN LA PARRILLA: Tres wildcards en pista

Uriel Hidalgo (ZAPPAS-DEZA-BOX 77 Racing Team) espera volver a pista tras superar un chequeo médico, después de haber sido declarado no apto en Most por una fractura en el fémur derecho. Decksa Almer Alfarezel se incorpora por primera vez a la parrilla con el equipo ProGP NitiRacing, en sustitución de Arai Agaska. Además, Jakob Rosenthaler (Freudenberg KTM - Paligo Racing) regresa como wildcard, junto a Daniel Ocete (Pons Motosport Italika Racing) y Tomás Marín (ZAPPAS-DEZA-BOX 77 Racing Team), este último debutando en WorldSSP300.

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